Post de Jordi Aloy Domènech, Área de Ciencia y Medio Ambiente de Obra Social «la Caixa»

El futuro, como se suele decir, es donde pasaremos el resto de nuestras vidas. Por eso, lo que pueda pasar en el futuro ha atraído poderosamente la imaginación de los seres humanos a lo largo de todos los tiempos. Pero, ¿se puede predecir el futuro? En términos absolutos, no, pero hoy en día disponemos de los medios para poder hacer predicciones razonables sobre cómo puede ser el porvenir. La técnica que utilizamos, basada en el método científico, se llama «prospectiva». A grandes rasgos, esta técnica trabaja de la siguiente manera: primero se observa cómo ha evolucionado un determinado ámbito hasta el momento actual —las llamadas tendencias— y a continuación se construyen modelos matemáticos que extrapolan la evolución de estas tendencias hacia el futuro.

Post de Frederic Ximeno, socio director de ERF, Estudi Ramon Folch & Associats SL

¿Hay otra manera eficiente y competitiva de moverse en vehículo privado que no sea tan contaminante como el vehículo de combustión? ¿Es posible moverse con vehículos que emitan menos gases de efecto invernadero y menos contaminantes para nuestra salud? En el año 2011, Ecotendencias CosmoCaixa trató la movilidad eléctrica. Y ahora es un buen momento para hacer balance de las perspectivas que entonces generaba la llegada de nuevos modelos de coches híbridos y coches eléctricos.

El primer coche eléctrico en España se matriculó en 2009. En ese momento, las expectativas sobre el desarrollo que tendría eran altas.

Post de Joan Fontcuberta, artista, representante de la Fundación Sputnik en la Unión Europea y comisario de la exposición «Sputnik. La odisea del Soyuz 2»

Tsiolkovsky, el pionero de la cosmonáutica, dijo: «la Tierra es nuestra cuna, pero nadie permanece eternamente en su cuna». El descubrimiento de nuevos mundos, pues, resulta una empresa inevitable en la que los humanos no escatimaremos ni esfuerzos ni sacrificios.

Pero entre lo que realmente pasó y lo que se nos quiere hacer creer suele haber una gran diferencia. La historia de la cosmonáutica está repleta de imposturas, sobre todo en los inicios de riesgo y aventura. Era el tiempo en que los Estados Unidos y la URSS trabajaban contra reloj para llegar los primeros a la Luna.

Por Miquel Baidal, coordinador de Il·lustraFuturs.

Desde pequeños hemos imaginado cómo sería el futuro e, incluso, creíamos que algún día podríamos teletransportarnos. Gracias a los cómics y al cine de ciencia ficción nos acercamos a mundos y futuros imaginarios. Bajo esta idea nació Il·lustraFuturs, Premio Internacional de Ilustración sobre las Grandes Tendencias del Futuro, donde los participantes han enviado dibujos para mostrar cómo pensaban que sería la Tierra el año 2100. En las más de cien propuestas recibidas, los participantes han descrito cómo imaginan las ciudades, el entorno, la naturaleza, la tecnología y las relaciones sociales en torno al 2100. Se han presentado propuestas de veinticinco países. En las ilustraciones se muestran ciudades utópicas con presencia de energías renovables,

Post de Milagros Pérez Oliva, periodista de El País y presentadora y moderadora del ciclo Futur(s).

Cualquiera que tenga más de cuarenta años habrá hecho alguna vez el cálculo de imaginar qué edad tendría y cómo sería su vida en el año 2000. Yo recuerdo haber imaginado la vuelta del milenio como algo muy, muy lejano. Hace ya quince años que lo celebramos y ahora me parece también una fecha lejana, pero en el pasado. Pero necesitamos poner mojones en el futuro para poder imaginarlo y tratar así de conquistarlo. El próximo es el 2050. ¿Cómo será el mundo y nuestra vida cuando lleguemos a la mitad del siglo XXI? En las últimas semanas he tenido la oportunidad de sumergirme en el interesante ejercicio de prospección que ha sido el ciclo Futur(s),